Triumph TR6C 1970

 

Une couleur peu commune qui donne à cette moto une véritable classe vintage!

 

Comme à notre habitude, nous avons commencé par le démontage complet de la machine.

Ensuite, chaque spécialiste intervient à son niveau :

 

  • Partie cycle en epoxy
  • Chromage des gardes boue, des phares, des kick, selecteurs...
  • Peinture du réservoir, des gardes boue, caches latéraux...
  • Réfection complète du moteur

 

Et enfin, remontage de la bête et changement de toutes les pièces usagées (roulements, bagues, rayons...)

 

Pour finir, une magnifique Triumph TR6C à qui nous avons donné une seconde jeunesse!

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